世界速递！新手必看：汽车暴晒后，这3个部位易老化，车主早知道早预防
发布时间：2023-03-10 10:51:48
来源：汽车大凯
【资料图】
炎炎夏日，人们出行大都喜欢开车，的确，开车不仅能减少烈日的暴晒，还能节省时间，但是开车的问题也很明显，就是汽车室外停车。夏天动不动就是40度的高温，对人对车都是一种折磨，有条件的朋友可以停在地下车库，可有时停车条件有限怎么办？这个新手必看：汽车暴晒后，这3个部位易老化，车主早知道早预防！
第一个就是车漆会变得黯淡无光，首先就是汽车的车漆，车漆是汽车长期暴露在外的，经常风吹日晒对它很是不好。汽车的车漆一般是由树脂、颜料和各种添加剂组成，经常被阳光暴晒的话，树脂成分会逐渐老化，颜料肯定也会褪色。这就是为什么车子久了之后光泽度会下降的原因，当然，日晒只是一部分，下雨和各种杂物的腐蚀也是关键因素。汽车经常暴晒，浅颜色的车漆甚至会慢慢变黄，比较影响美观。
第二个就是加速内饰老化，不知道大家有没有感觉每次一打开车门，都有一股浓烈的甲醛味呢？没错！这就是你的坐垫等车内饰散发出来的！汽车内饰中也有很多塑料件，很多车友们肯定都看过这样一个现象，中控台上方长时间放置一个物品，过一段时间拿下来之后放东西的地方和其他地方会有明显色差，还会加速车辆漆面的老化，这就是太阳光的功劳。汽车外观虽然最明显，但是内饰才是我们经常接触的，内饰不清洁会影响乘车人的身体健康，所以说清洁内饰还是很有必要的。包括车内的安全带、座椅、方向盘、空调出风口等，间隔一段时间就要用洗涤剂清洗一次。还有汽车上的其他部位像档把、手刹、仪表盘等等，都应该经常擦拭清洁，这样才能给我们一个安逸舒适的驾驶环境。
最后一个就是汽车在高温环境里，发动机冷却系统的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。由于外界气温高，发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热量变小，使发动机过热，从而产生一系列的问题。一是会导致发动机的充气系数下降、气温越高、空气密度越小，发动机的实际进气量减少；由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低。
二是高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高，进入气缸的混合气温度也高，发动机整个工作循环的温度也高，而散热器的散热效率又低，使发动机处于过热状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就容易产生爆燃。
三是过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积碳形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，更加剧了发动机的过热现象，形成恶性循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。四是油料和相应的机件出现一系列的问题会加速机件磨损，严重影响发动机的使用寿命。
最后教大家一个方法防晒-保养篇
车漆打蜡封釉贴膜是给车身内部做防晒，可以防止紫外线，防止车漆褪色，能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。就跟女性的脸部肌肤护理是一样的意思。其实，如果你是一个很怕麻烦的人，你就可以直接为自己的汽车安上一些防晒装备。这样停在任何地方也不怕晒，随时坐进车内都是凉快的。
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